Введение | 3 |
|
Глава I. Классификация транспортных узлов | 9 |
|
Глава II. Методика определения экономической эффективности |
капитальных вложений в развитие транспортных узлов | 22 |
|
1. Общие положения | 22 |
2. Качественные показатели | 24 |
3. Оценка вариантов по приведённым расходам | 30 |
|
Глава III. Общие основы построения и развития комплексной |
транспортной сети узлов | 41 |
|
1. Общие положения | 41 |
2. Концентрация работы различных устройств, рациональное |
их размещение и специализация | 45 |
3. Совместное использование и взаимное размещение устройств |
различных видов транспорта | 49 |
4. Условия для бесперебойного пропуска грузовых и пассажирских |
потоков | 58 |
5. Соблюдение требований, предъявляемых к планировке города | 76 |
|
Глава IV. Железнодорожные внутриузловые ходы | 80 |
|
1. Расчётная пропускная способность | 82 |
2. Проверка соответствия пропускной способности ожидаемым размерам |
движения | 92 |
3. Основные варианты усиления пропускной способности и их |
экономическая оценка | 95 |
|
Глава V. Размещение пассажирских устройств железнодорожного |
транспорта | 107 |
|
1. Число, размещение и специализация станций | 108 |
2. Рекомендации по методике технико-экономических расчётов | 111 |
3. Примеры размещения и развития железнодорожных устройств |
пассажирского транспорта в крупных городах | 125 |
|
Глава VI. Размещение сортировочных, грузовых станций и грузовых |
дворов | 141 |
|
1. Размещение сортировочных станций | 142 |
2. Размещение грузовых станций | 189 |
3. Размещение грузовых дворов | 209 |
|
Глава VII. Размещение морских портов и их основных устройств | 219 |
|
1. Общие положения | 219 |
2. Размещение портовой акватории | 221 |
3. Ограждение портовой акватории | 222 |
4. Портовая территория | 223 |
5. Причальный фронт и перегрузочное оборудование | 224 |
6. Прикордонные грузовые склады | 226 |
7. Портовые железнодорожные устройства | 227 |
8. Портовые пассажирские устройства | 228 |
9. Прочие портовые устройства | 229 |
10. Особенности расчёта потребного числа грузовых причалов и их |
пропускной способности | 230 |
|
Глава VIII. Общие принципы размещения устройств речного транспорта | 239 |
|
1. Основные принципы и методика размещения портовых устройств | 240 |
2. Общие рекомендации по расчёту портовых устройств | 244 |
3. Особенности размещения специализированных районов порта |
и причалов клиентуры | 247 |
|
Глава IX. Основы построения улично-дорожной сети города | 25$ |
|
1. Общие требования городского движения к планировке сети |
магистральных улиц и автомобильных дорог | 260 |
2. Требования к планировке перекрёстков магистральных улиц |
и площадей | 265 |
3. Требования к планировке магистральных улиц и автомобильных |
дорог на перегонах | 273 |
4. Приближённая проверка соответствия сети магистральных улиц |
размерам движения | 277 |
5. Требования городского движения к расположению и габаритным |
размерам мостов и путепроводов | 281 |
6. Внеуличные пешеходные переходы | 285 |
7. Устройство пересечений магистральных улиц в разных уровнях | 290 |
8. Магистрали непрерываемого движения и автострады в городах | 294 |
|
Глава X. Транспортная сеть пригородной зоны крупных городов | 303 |
|
1. Расселение в пригородной зоне и требования, предъявляемые |
к транспорту различными группами населения | 303 |
2. Сеть транспорта пригородной зоны | 310 |
|
Глава XI. Расположение устройств воздушного транспорта |
в транспортных узлах | 318 |
|
1. Аэропорты | 319 |
2. Взаиморасположение города и аэропортов | 325 |
3. Городские агентства воздушных сообщений и городские аэровокзалы | 331 |
4. Вертолётные станции и порты в городах | 335 |
5. Транспортные устройства для перевозок пассажиров и грузов между |
городом и аэропортом | 338 |
|
Глава XII. Размещение в узлах устройств трубопроводного транспорта | 343 |
|
Глава XIII. Некоторые особенности расчёта транспортных устройств |
и определения их мощности | 348 |
|
1. Принципы расчёта мощности цепочки взаимодействующих устройств | 348 |
2. Расчёт мощности отдельных транспортных устройств | 354 |
3. Особенности расчёта мощности грузовых складов | 357 |
|
Глава XIV. Применение теории вероятностей, теории массового |
обслуживания при расчёте стыковых пунктов и отдельных устройств |
разных видов транспорта | 362 |
|
1. Особенности исследования транспортных потоков в системах большого |
масштаба — транспортных узлах | 362 |
2. Основные понятия теории массового обслуживания, описание системы |
и её элементов | 364 |
3. Математическое описание входящего потока требований |
и продолжительности обслуживания, сопоставление эмпирических |
данных с теоретическими распределениями | 373 |
4. Основные показатели эффективности функционирования различных |
систем массового обслуживания | 390 |
5. Статистическое моделирование процессов массового обслуживания | 398 |
6. Заключение | 400 |
|
Глава XV. Нахождение оптимального варианта размещения транспортных |
устройств способом последовательных оценок | 402 |
|
1. Постановка, математическая формулировка и алгоритм решения задачи | 402 |
2. Пример определения числа и размещения перевалочных районов | 406 |
3. Пример выбора видов транспорта и схем доставки нефтепродуктов |
в промышленном районе | 409 |
4. Пример выбора видов внутригородского транспорта | 411 |
5. Пример определения числа и размещения автодорожных мостов |
в городе | 416 |
|
Глава XVI. Расчёт железнодорожных узлов методом моделирования |
их работы на ЭЦВМ | 420 |
|
1. Структурно-функциональная характеристика узла как системы | 420 |
2. Математическая постановка задачи | 423 |
3. Основные операторы алгоритма | 428 |
4. Описание программы | 432 |
5. Рекомендации по решению практических задач | 437 |
6. Пример расчёта | 444 |
|
Глава XVII. Транзитные транспортные узлы | 446 |
|
1. Сухопутные транзитные узлы | 446 |
2. Перегрузочные узлы | 454 |
|
Глава XVIII. Транспортные узлы с большой местной работой | 458 |
|
Глава XIX. Транспортные узлы с морскими портами | 476 |
|
Глава XX. Транспортные узлы, обслуживающие промышленные предприятия | 485 |
|
Глава XXI. Задачи, возникающие при образовании новых транспортных |
узлов | 494 |
|
Рекомендуемая литература | 503 |